Courroies de Transmission
Courroies de transmission Mitsuboshi Gilera GP800 Aprilia SRV 850
Courroie de transmission Continental pour Harley Davidson OEM 40058-0
Courroie de transmission Continental pour Harley Davidson OEM 40072-07
Courroie de transmission Continental pour Harley Davidson OEM 40000001
Courroie de transmission Continental pour Harley Davidson OEM 40371-07
Courroie de transmission Continental pour Harley Davidson OEM 40048-07
Courroie de transmission Continental pour Harley Davidson OEM 40015-90
Courroie de transmission Continental pour Harley Davidson OEM 40012-90
Courroie de transmission Continental pour Harley Davidson OEM 40015-00
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Courroie de transmission Continental pour Harley Davidson OEM 40003-79
Courroie de transmission Continental pour Harley Davidson OEM 40017-94
Courroie de transmission Continental pour Harley Davidson OEM 40023-86
Courroie de transmission Continental pour Harley Davidson OEM 40655-06
Courroie de transmission Continental pour Harley Davidson OEM 40022-91
Courroie de transmission Continental pour Harley Davidson OEM 40571-04B
Courroie de transmission Continental pour Harley Davidson OEM 40570-04
Courroie de transmission Continental pour Harley Davidson 135 dents pas de 14
Courroie de transmission Continental pour Harley Davidson OEM 40001-85
Courroie de transmission Continental pour Harley Davidson OEM 40024-07
Courroie de transmission Continental pour Harley Davidson OEM 40024-97
Courroie de transmission Continental pour Harley Davidson 139 dents pas de 14
Qu'est-ce qu'une courroie de transmission ?
Une pièce fondamentale dans le mécanisme de la transmission moto, la courroie de transmission est un élément flexible qui sert à transférer la puissance du moteur aux roues. Souvent fabriquée en matériaux résistants comme le caoutchouc renforcé de fibres, elle assure la liaison entre le pignon moteur et la couronne de la roue arrière, permettant ainsi à la moto de se déplacer.
Avantages et inconvénients d'une courroie de transmission
Le choix entre une courroie, une chaîne ou un arbre de transmission dépend des besoins spécifiques du motard et des caractéristiques de la moto. Chaque option a ses avantages et ses inconvénients.
- Avantages de la courroie de transmission :
- Maintenance réduite : Contrairement aux chaînes, les courroies ne nécessitent pas de lubrification fréquente et ont une durée de vie généralement plus longue.
- Fonctionnement silencieux : Les courroies offrent un fonctionnement plus silencieux par rapport aux chaînes.
- Propreté : Les courroies ne nécessitent pas d'huile, ce qui les rend plus propres et réduit le risque de taches d'huile.
- Poids : Elles sont généralement plus légères que les chaînes, contribuant à réduire le poids total de la moto.
- Inconvénients de la courroie de transmission :
- Limitation de puissance : Les courroies ne sont généralement pas recommandées pour les motos à haute performance car elles peuvent ne pas supporter de charges élevées.
- Coût : En cas de remplacement, une courroie de qualité peut être plus chère qu'une chaîne.
- Complexité du remplacement : Le remplacement d'une courroie peut être plus complexe car il nécessite souvent le démontage de certaines parties de la moto.
Quand remplacer votre courroie de transmission ?
Il est important de vérifier régulièrement l'état de votre courroie de transmission. Les signes d'usure tels que les craquelures, les dents manquantes ou la déformation peuvent indiquer qu'il est temps de la remplacer. Une courroie usée ou endommagée peut compromettre la sécurité et les performances de votre moto. Il est donc essentiel d'agir rapidement dès les premiers signes d'usure.
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